SEDDK, Mayıs Poliçelerinde Azami %3 Artışla Uygulanacak Hasar Maliyet Endeksi İle Yenilik Getiriyor.
Zorunlu trafik sigortası alanında önemli bir değişiklik yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), 1 Mayıs itibarıyla devreye aldığı hasar maliyet endeksiyle poliçe fiyatlarında yeni bir dönemi başlatıyor.
Hasar Maliyet Endeksi Geliştirildi
SEDDK, sigortalıların çıkarlarını korumak ve hasar prim dengesini sürdürülebilir kılmak amacıyla hasar maliyet endeksi uygulamasını hayata geçiriyor.
Endeksin Belirlenmesinde Hangi Kalemler Etkili Olacak?
Hasar maliyet endeksi, her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişimlerini dikkate alarak hesaplanacak. Böylece aracın modeli, yaşı ve ikamet edilen bölge gibi faktörlerin yanı sıra endeksi oluşturan fiyatların değişimleri de poliçe fiyatlarını etkileyecek.
Mayıs Ayı Prim Artışı Azami %3 Olarak Belirlendi
SEDDK’nin yayımladığı genelgeye göre, mayıs ayında hasar maliyet endeksine göre hesaplanan prim artışı azami %3 olacak. Bu da sigorta şirketlerinin zorunlu trafik sigortası poliçe fiyatlarında mayıs ayında azami %3 artış yapabileceği anlamına geliyor.
Asgari Ücret Artışı Endeksin En Önemli Kalemi
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz’a göre, hasar maliyet endeksindeki en önemli faktör asgari ücret artışı. Bu artış, hasar onarım fiyatlarını doğrudan etkiliyor.
Serbest Tarifeye Geçiş Önerisi
Yılmaz, sektördeki şirketlerin olumsuz etkilendiğini belirterek kaskoda olduğu gibi serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini savunuyor. Bu geçişin, sigortalıların daha uygun primlerle poliçe almasını sağlayabileceğini öne sürüyor.
Sektördeki Değişiklikler ve Gelecek
Yılmaz, serbest tarifeye geçiş önerisinin sektördeki gelişmeleri etkileyebileceğini belirterek, hasar maliyet endeksi uygulamasını serbest tarifeye hazırlık olarak görüyor.
Trafik Sigortasında Yenilik: Hasar Maliyet Endeksi Tanıtılıyor
SEDDK, Mayıs Poliçelerinde Azami %3 Artışla Uygulanacak Hasar Maliyet Endeksi İle Yenilik Getiriyor
Zorunlu trafik sigortası alanında önemli bir değişiklik yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), 1 Mayıs itibarıyla devreye aldığı hasar maliyet endeksiyle poliçe fiyatlarında yeni bir dönemi başlatıyor.
Değişen Ekonomik Koşullara Uyum Sağlamak İçin Hasar Maliyet Endeksi Geliştirildi
SEDDK, sigortalıların çıkarlarını korumak ve hasar prim dengesini sürdürülebilir kılmak amacıyla hasar maliyet endeksi uygulamasını hayata geçiriyor.
Endeksin Belirlenmesinde Hangi Kalemler Etkili Olacak?
Hasar maliyet endeksi, her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişimlerini dikkate alarak hesaplanacak. Böylece aracın modeli, yaşı ve ikamet edilen bölge gibi faktörlerin yanı sıra endeksi oluşturan fiyatların değişimleri de poliçe fiyatlarını etkileyecek.
Mayıs Ayı Prim Artışı Azami %3 Olarak Belirlendi
SEDDK’nin yayımladığı genelgeye göre, mayıs ayında hasar maliyet endeksine göre hesaplanan prim artışı azami %3 olacak. Bu da sigorta şirketlerinin zorunlu trafik sigortası poliçe fiyatlarında mayıs ayında azami %3 artış yapabileceği anlamına geliyor.
Asgari Ücret Artışı Endeksin En Önemli Kalemi
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz’a göre, hasar maliyet endeksindeki en önemli faktör asgari ücret artışı. Bu artış, hasar onarım fiyatlarını doğrudan etkiliyor.
Serbest Tarifeye Geçiş Önerisi
Yılmaz, sektördeki şirketlerin olumsuz etkilendiğini belirterek kaskoda olduğu gibi serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini savunuyor. Bu geçişin, sigortalıların daha uygun primlerle poliçe almasını sağlayabileceğini öne sürüyor.
Sektördeki Değişiklikler ve Gelecek
Yılmaz, serbest tarifeye geçiş önerisinin sektördeki gelişmeleri etkileyebileceğini belirterek, hasar maliyet endeksi uygulamasını serbest tarifeye hazırlık olarak görüyor.
